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上海出品的15500TEU集装箱船首制船在长兴造船基地命名交付|世界最新


(资料图)

(殷立勤张文豪)6月26日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大SEASPAN公司建造的15500TEU大型集装箱船项目首制船“马士基·查尔斯顿”号,较合同期提前66天在中国船舶长兴造船基地命名交付。至此,沪东中华今年上半年累计交船9艘,经营承接逾200亿元,分别为年度计划的56%、72%,圆满达成了“时间过半、生产经营任务过半”的既定目标,为全面完成2023年度目标任务打下了坚实的基础。

“马士基·查尔斯顿”号轮是上海船企迄今为止完工交付的第一艘15500TEU大型集装箱船新船型,不仅丰富了上海制造出品集装箱船的型谱,也进一步夯实了全球大型、超大型集装箱船建造中心的地位。

该船由沪东中华自主研发、设计和建造,拥有完全自主知识产权,入级DNV船级社。该船总长366米,型宽51米,型深30.2米,服务航速22.0节。其载箱量达到15516个标准箱,还设置了1733个冷箱插座,能同时装载1400个冷箱。货舱加甲板堆箱层数达到22层,从船底至上层建筑的高度相当于24层楼,并具备全球不受限制航行的能力。

航拍15500TEU大型集装箱船项目首制船“马士基·查尔斯顿”号 张黎 摄

该船主机和发电机均配备了目前最先进的混合式脱硫装置,而且主机和发电机还分别加装了废气再循环系统(EGR)、除氮装置(SCR),较同型箱船的油耗指标有显著下降,达到当下常规动力船舶最佳的绿色环保性能,全面满足国际海事组织(IMO)对氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)排放的最新要求。

沪东中华大力推广新工艺新技术,运用“数字化试箱”等信息化建造方法,不断突破生产瓶颈,持续实现提质增效,码头周期仅用了4个月,最终提前66天命名交付,受到船东的高度赞赏。据悉,“马士基·查尔斯顿”号轮将由马士基航运公司租赁,计划于6月27日开启亚洲至美国的处女航。(完)

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