米尔内小镇的黑色传说！它能将不朽者的压迫感带到野队吗？-世界即时

各位车长老爷们大家好呀！2021年万圣节期间，WG推出了米尔内-13系列活动的第二部分，小编个人认为，米尔内-13系列活动在背景设定，环境氛围，游戏玩法等方面都算的上是精品，相比之下2022年万圣节活动就相对粗糙。但据悉，米尔内活动可能将会在2023年回归，各位老爷也可以浅浅的期待一下。

(资料图片)

米尔内13活动受到了大量玩家的欢迎

虽然很少和大家从外观开始聊一台坦克，但搭配配套“黑夜将至”3D风格的虎王C的外观具有非常多的特点。按照官方的剧情设定，虎王C是一台在13号小镇（也就是米尔内）中发现的一台闲置虎王坦克，坦克外部的改装设备似乎是就地取材，临时改装的。在顺利启动后被侦查小队士兵开回基地研究。“黑夜将至”风格上的各式细节也表现出了这些设定。

首先，最显眼的就是首上的暗红色大灯与覆盖于全车的类似于线圈类的电子设备，（这些设备似乎与“銤元素”有着直接联系）。其次，全车表面被喷涂成了焦黑色，似乎经过了烈火灼烧一般。而车漆之上还有一些如同原油般的粘稠液体，从车长舱盖蔓延至整车。

这里能看出明显的“临时改装”痕迹

炮塔和发动机舱盖上加设了数块表面锈蚀的铁板，而排气系统也被重新设计并加装了一套自制的空滤系统。炮塔后面披挂着一整套的生化防护服和一杆德制STG-44突击步枪。整车蔓延着一股诡异，神秘的气息，与不朽者一样，就像是某位科学怪人失败的作品，泯失在米尔内的污泥之中，直到被侦查人员发现。

被美军修复的211号虎王，表面悬挂了白星图案以防被友军误伤

虎王C的原型——历史上的211号虎王，也有类似的经历。它是一台被美军缴获的坦克。因其保存状态良好，成功的被美军工程营修复，并随着美军一起出征。这也是虎王C是一台美系坦克的原因。

火力数据

但虎王C的火力在七级房并不算出众。这杆长88，穿深能打八级车，三扩和精度都不错。此外八度的俯角也赋予了它不错的卖头能力，但八秒多的裸装填配以240的均伤，在DPM上和同级坦克对比并没有什么优势，装填的时候很令人着急，散步偶尔抽风。

精度足以有效打击小目标

三扩够好，中近距离可以甩炮

装甲防护

虎王C的装甲就是加强前八级银币虎王的水平。这样的装甲当年在八级房唯唯诺诺，到了七级房终于可以重拳出击了——面对七级常见的175穿深AP弹，虎王C表现出了良好的防御能力。虎王C的正面装甲等效很少有低于185毫米的的部分，等效较低的炮塔“脸颊”面积也足够小。有一个头包，但只有命中头包中心位置才能有效击穿。在普遍穿深不足的七级房，虎王C靠自身的装甲硬度完全可以独当一面。

首上装甲等效

炮塔侧面装甲相对薄弱，实战时一定要留意！

但虎王C毕竟是一台七级坦克，在8金遍地走，练线较快的现在，几乎场场都要与八级车掰腕子，鉴于目前的八级车强度，让它本该坚固的装甲变得脆弱不堪，1300的血量也很快会被消耗殆尽。虽然相对于其他七级车，虎王C在八级车面前不至于成为一块奶油蛋糕，但最多只能算是口感略硬的曲奇饼干。千万不要和八级车正面对抗，打不过他们不是各位车长自己的问题！若要想寻找原因，不妨看看WG都对八级房的环境做了些什么！

痛！太痛了！

在七级车面前，装甲还是靠谱的

机动属性

虎王C的机动性其实很差。0.96/1.15/2.21的履带阻力系数还行，但是仅有10.03的单位功率实在没法发挥出履带适应性的优势，更别说32/12的极速了。加速太慢，在常规的机动范围内根本无法达到本来就不高的极速，虽说这样的机动性也符合它重甲重坦的定位。

‍一个小坡就变成龟爬

总结

虎王C作为活动奖励车，整体强度还算的上不错。在七级房确实能给敌人带来不小的麻烦。操作上也相对不那么容易高血压。而且截至目前除了2021年万圣节活动没有其他的获取途径，加上独特的外形，让虎王C有一定的收藏价值。当然没有获得的玩家也不要懊悔，因为这终究是一台七级车，是坦克世界中最尴尬的坦克等级；它也只是一辆有些强度的车，但完全称不上强势。

另外，由于获取门槛较高，缺少金币车的萌新基本上没办法得到虎王C，而能够得到虎王C的老玩家又不缺金币车。与其开七金去遭罪不如开强势八金和新锐九金。虎王C在大部分玩家手中的命运，只有再一次被覆盖上尘土，悄悄的藏在阴暗的角落，就像它在米尔内时那样，直到被人再次发现。

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